東北学院大学 工学部 機械の同窓会です。

1.　先ず、「そーだったのか」と感じた点
(1)　学生スポーツの指導者は、経験者が多く、自身の実績・成功例をベースに指導に当たるケースが多い。→良い素材を持った人材が活躍する場となり、チームの一員となるがための個人プレーがまず先行する可能性がある。
(2)　原監督は、企業人でも陸上を目指すも挫折を味わい、企業発展に舵を切り、目的を達成するための指導力を習得実践し、人・もの・金　の必要性を重要視し、実績を上げた。
(3)　2002年青学では、スポーツ活動の強化を図るべく、駅伝・ラグビー・野球に絞り、人材確保を図り。新しい切り口を期待して、原氏を監督として迎えた。
＊おそらく、企業活動での人材育成力が相当ひかり、当時の青学としても、専門分野の実績より、組織・人材育成に力を発揮している原氏と方向性がマッチングし、招聘したものであろう。
(4)　2015～箱根駅伝4連覇中。

2.　原監督のポリシー
(1)　箱根駅伝で優勝を目指すには、まず人材の育成強化、目標を半歩先に置いたステップアップを基本としてロードマップを示し理解を得た。優勝するまでには、予選を勝ち抜き出場し、シード権を得て実力を維持し、結果をだすが10年必要とした。
(2)　目標をクリアすべくスタートも、予選を勝ち抜くまでには、原バッシングを浴びたこともあった（ベース作りのステップであったので辛抱、当時の一年生には、卒業するまでは出場困難も、次に出場を果たす下地作りのメンバーとして理解を得た）
(3)　組織を構成するにあたり、確たる理念を持ち、　勝利　普及　好循環　哲学を明文化し、寮の規則とし、毎年適切に見直しをしている。
(4)　原監督自身、初期は厳しい指導者（いぬ型）も、組織を作るにつれ、結果を出し、一部監督権限の委譲を図るなど行い、猫型の組織となり浮つき等見られたので引き締めも行った。
(5)　駅伝の特殊性のある各ポジションで、ベストの選手を割り当て、個人の実力を100％引き出すことで、結果、タスキが繋がれ優勝へ導かれる。
(6)　すべての選手は横並びから育てていき、割り当てを勝ち取っていくが、下手をすると、当日の体調が悪くそれを隠して無理して出場し、レースで倒れてしまう。映像では、「体調悪いのにがんばれ」との感動場面にも見えるが、個人マラソンではあっても、駅伝は、チームプレーに徹する選手を育てることが大事。
(7)　結果して、4年で、栄えあるアンカーを務めるキャプテンが、前日、明日の不調を隠さず訴えてきた。控えの選手に交代させ、このとき、原監督は、勝てるチームができたと感じた。
(8)　首位でのゴールが見えると、監督以下関係者が、辞退したキャプテン共々、アンカーを待ち受けることができた。（スペースの都合か？2位以下では2名以下での待ち受け）
(9)　原晋監督は、勝てるチームができたので、来年も勝ちに行けるとの自信も示された。

3.　今後の展開
東京オリンピックを見据えるとの宣言を発信した。
選手の育成には、失敗の本質を話し合う哲学を共有すること。
今後、出身学生の68％は地方出身でもあり、地方の良い人材を育成根ざす組織も考えていくため、箱根駅伝の全国化も検討（関東20枠、地方5枠あたりか？）
将来を思うに、半歩先から何ができるかを考える。大義を掲げ、三割が賛成する理論、個人と組織、一体感。怒るよりアドバイスで心理的な安定性を図る。
個人の大事なことは、規則正しい生活が基本。　著書「47の言葉」紹介で締めくくり。